Tudo o que precisa de saber sobre os conectores de tipo 2 (IEC 62196)

5/21/2025

Assim, o mercado dos veículos eléctricos cresce e a questão que se coloca agora é: Que conetor de carregamento deve ser utilizado por todos?

Cada vez mais, é o que conhecemos como conector Tipo 2 ou IEC 62196. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o conector tipo 2, seja para comprar um veículo elétrico, adquirir uma estação de carregamento ou apenas para entender como tudo funciona.

Conector Tipo 2

O que é um conector tipo 2?

A maioria dos carros elétricos na Europa e em outras partes do mundo usa o conector Tipo 2, que é o plugue padrão da indústria para carregamento CA. Ele é circular e possui 7 pinos; o conteúdo é:
  • Energia monofásica ou trifásica. Se a potência contratada não for superior a 13,86 kW, sugerimos que você opte por uma usina monofásica. Você não aciona os fusíveis e paga menos. No entanto, um sistema trifásico deve ser instalado se 13,86 kW for insuficiente.
  • Velocidades de carregamento de até 22 kW
  • Recursos de carregamento inteligente (comunicação entre o carro e o carregador). O carregamento inteligente permite o gerenciamento eficaz do processo de carregamento, em contraste com o carregamento tradicional, que começa imediatamente quando o carro é conectado. Conectar estações de carregamento a clientes e operadores por meio de transferência de dados em tempo real é o principal objetivo do carregamento inteligente. O software da plataforma analisa e visualiza automaticamente esse fluxo de dados em tempo real, permitindo decisões automatizadas sobre quando e como carregar veículos elétricos. Essa tecnologia de carregamento não apenas maximiza a eficiência energética, mas também auxilia os operadores a alocar energia entre vários veículos de forma a evitar a sobrecarga da rede elétrica e a ultrapassagem da capacidade máxima do edifício.

O Tipo 2 é o mesmo que CCS?

Não exatamente, mas eles estão conectados.
O CCS (Sistema de Carregamento Combinado) estende o conector Tipo 2 com dois contatos adicionais de corrente contínua (CC) para fornecer uma função de carregamento rápido CC de 500 volts. Em comparação com o carregamento CA, isso permite tempos de carregamento significativamente mais rápidos.
Portanto, a maioria dos veículos elétricos hoje em dia usa uma porta CCS que aceita plugues Tipo 2 comuns e CCS.

Onde o Tipo 2 é usado?

Na Europa e em muitas outras regiões, o conector Tipo 2 IEC 62196 é o padrão. Na Europa, esse tipo de conector é usado pela maioria das caixas de parede residenciais e estações de carregamento públicas. Até mesmo os Tesla Model S e Model X vendidos na Europa possuem o plugue Tipo 2.

Quais veículos elétricos usam o Tipo 2?

Praticamente todos os principais veículos elétricos vendidos na Europa são compatíveis com o carregamento Tipo 2, incluindo:
  • Tesla (modelos europeus)
  • Série Volkswagen ID.
  • BMW i3 / i4 / iX
  • Hyundai Ioniq e Kona Elétrico
  • Modelos Mercedes-Benz EQ
Mesmo motocicletas elétricas e veículos elétricos de nicho sem suporte para carregamento CC geralmente usam apenas o Tipo 2.

E quanto a outros conectores como CHAdeMO ou Tesla?

  • CHAdeMO: Usado principalmente no Japão, como o Nissan Leaf ou o Mitsubishi Outlander, mas com suporte global em rápido declínio. Na Europa, atualmente, menos de 15% das novas instalações têm conectores CHAdeMO, e menos de 30% de todas as estações de carregamento rápido os possuem.
  • Tesla: Usa seu plug na América do Norte, mas os Teslas europeus usam Tipo 2/CCS.
  • Adaptadores existem, mas estão se tornando menos necessários à medida que o Tipo 2 IEC 62196 se torna mais universal.

Qual é a diferença entre conectores EV tipo 1 e tipo 2?

A palavra "tipo" em conector EV descreve as várias gerações de plugues usados ​​para carregar veículos elétricos usando corrente alternada (CA). Em geral, os veículos entregues na Europa a partir de 2018 têm uma porta de carregamento tipo 2. Conectores de carregamento tipo 1 são padrão em carros mais antigos e carros fabricados na Ásia e América do Norte.

Apenas o carregamento monofásico é suportado pelo padrão Tipo 1 (J1772), com uma potência máxima de carregamento de 7,4 kW (32 A / monofásico / 230 V). O padrão é aplicado principalmente a modelos de automóveis asiáticos. Por exemplo, o Nissan LEAF (1ª geração), o Mitsubishi Outlander PHEV, o Kia Soul EV e os trigêmeos usam essa porta de carregamento e plugue.

O conector Tipo 2, oficialmente conhecido como IEC 62196, mas frequentemente chamado simplesmente de "Mennekes" (em homenagem à empresa alemã que o projetou), é o plugue padrão para carregar veículos elétricos na Europa. Os cabos de carregamento Tipo 2 vêm em duas configurações principais: monofásico e trifásico.

A grande maioria dos carros fabricados na Europa vem com este conector. Os recursos de carregamento rápido são fornecidos por meio do Sistema de Carregamento Combinado (CCS), comumente visto em veículos que usam este conector. A maioria das estações de carregamento públicas também possui um conector Tipo 2.

O conector Tipo 2 foi projetado com recursos de segurança integrados, incluindo dois pinos de sinal especiais conhecidos como PP (piloto de proximidade) e CP (piloto de controle). Esses pinos ajudam a proteger o veículo e o carregador durante o uso. O pino CP é ligeiramente mais curto, o que significa que ele se desconecta primeiro quando o plugue é removido. Este design inteligente corta a corrente elétrica pouco antes de o plugue ser totalmente retirado, evitando faíscas ou arcos elétricos. Como resultado, o processo de carregamento é mais seguro e o desgaste do plugue e da tomada é reduzido, ajudando a prolongar a vida útil do cabo e do conector.

NexwayEV: Fabricante de carregadores EV tipo 2

Quando se trata de carregadores EV Tipo 2, acreditamos que a NexwayEV se destaca como uma das melhores fabricantes. Nossos carregadores das séries Sonic, Mega e Para atendem aos rigorosos padrões IEC e suportam uma ampla faixa de corrente de 6 a 40 amperes, tornando-os adequados para uso doméstico e comercial. A série Sonic foi projetada para proteger a saúde da bateria com autorregulação inteligente e plugues intercambiáveis. A série Mega oferece uma faixa de carregamento ajustável de 6 a 32 amperes, proporcionando uma opção confiável e econômica para carregamento diário ou rápido. Enquanto isso, a série Para inclui certificação CE e recursos de controle de aplicativo inteligente para garantir uma operação segura e eficiente. Graças ao seu forte desempenho, designs elegantes e ótimo custo-benefício, esses carregadores se tornaram os favoritos entre os usuários que buscam qualidade e preço acessível.

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