Este padrão torna a vida muito mais fácil, mesmo que pareça um monte de jargões técnicos. Eles garantem que seu carro possa ser conectado à maioria dos postos de carregamento públicos sem nenhum drama. Imagine se cada marca de carro tivesse seu próprio plugue exclusivo. Você precisaria de um saco inteiro de adaptadores só para fazer uma viagem. Graças a padrões como o J1772, você não precisa se preocupar com isso. É um conector que funciona com a maioria dos VEs e carregadores na América do Norte.
Saiba mais sobre o padrão de carregadores J1772 para VEs, que simplificará sua experiência com veículos elétricos e garantirá compatibilidade sem complicações. Além disso, descubra aqui o que é essencial para todos os proprietários de VEs.
Comecemos pelo princípio. J1772 não é um código secreto. O
SAE J1772 é um plugue padrão usado para carregar a maioria dos carros elétricos (VEs) com eletricidade CA (corrente alternada) regular. É o principal tipo de conector de carregamento usado na América do Norte. Essencialmente, a SAE International criou este padrão norte-americano para conectores elétricos de VEs. Simplificando, é um plugue padronizado que garante que seu VE funcionará com a maioria dos carregadores nos EUA e Canadá.
Como funciona a SAE 1772
O plugue J1772, que se conecta à porta do carro, fornece eletricidade de uma tomada comum ou estação de carregamento para o carregador de bordo do carro, transformando-a em corrente que a bateria pode usar.
Você pode carregar seu VE usando:
- Uma tomada comum de 120 volts em casa (carregamento lento, cerca de 1,4 kW)
- Um carregador de 240 volts (muito mais rápido, até 19,2 kW)
O conector SAE 1772
Certo, vamos ao que interessa. O conector J1772 é um pouco volumoso. Ele tem cinco pinos internos e é redondo. Cada pino deste conector tem uma função diferente. Aqui está um resumo:
- Dois pinos de energia (L1 e L2): são eles que fornecem a eletricidade.
- Pino de aterramento (PE): Um fio de aterramento deve ser conectado para evitar choques.
- Pino de proximidade (PP): O pino PP, ou "Plug Present" (Plug Presença), realiza algumas ações cruciais para garantir que o carregamento seja seguro e ocorra de forma previsível. A primeira é sinalizar ao carro que o plugue está conectado e, portanto, que ele pode começar a carregar. Ele pode evitar uma desconexão acidental, travando o plugue durante o carregamento. Então, quando você estiver pronto para desconectar, o botão de liberação envia um sinal por meio deste pino para o carregador, informando-o para cortar a energia com segurança antes que o plugue seja removido. É como apagar uma luz antes de trocar a lâmpada.
- Pino de controle (CP): O pino CP, ou o quinto pino, é uma espécie de linha de comunicação entre o seu carro e o carregador. Uma vez conectado, este pino verifica se é seguro iniciar o carregamento. Ele também fornece ao carro informações sobre a quantidade de energia que o carregador pode fornecer. O carregador envia um pequeno sinal por este pino para verificar se tudo está conectado corretamente. Se o carro responder corretamente, o carregador sabe que é seguro. Pense nisso como um aperto de mão secreto entre o carregador e o carro para comunicar: "Estamos prontos para ir!"
Agora, você pode estar pensando: "Ótimo, preciso aprender mais coisas técnicas", mas é muito mais fácil entender o padrão J1772 quando você sabe para que servem esses pinos. A vantagem de ter um conector padronizado é que seu veículo elétrico se encaixa perfeitamente em quase qualquer estação de carregamento pública. Você não precisa se preocupar com a viagem acabar cedo por não encontrar um carregador compatível.
SAE 1772 Segurança e Comunicação
Antes de iniciar o carregamento, o carregador verifica se tudo está conectado corretamente. Ele envia um pequeno sinal através do
pino de controle (CP) . Se tudo estiver correto, ele inicia o carregamento.
O carregador também envia um
pulso de sinal para informar ao carro quanta corrente ele pode extrair com segurança. Quanto maior o pulso, maior a potência disponível. Por exemplo:
- Pulso de 16% = 10 amperes disponíveis
- 25% de pulso = 16 amperes
- 50% de pulso = 32 amperes
Isso ajuda a adequar a velocidade de carregamento ao que o carro e o carregador podem suportar.
Opção SAE 1772 com mais potência
Embora o plugue SAE J1772 original seja ótimo para carregamento regular em casa ou no trabalho, às vezes você precisa de um reforço considerável, como em uma viagem de carro. É aí que entra o Sistema de Carregamento Combinado (CCS). É uma versão supercarregada do conector J1772. Ao adicionar dois pinos extras grandes sob o plugue J1772 comum, o CCS suporta carregamento rápido CC, o que significa que a energia vai diretamente para a bateria, dispensando o carregador de bordo do carro e acelerando drasticamente o processo. Com o CCS, você pode carregar seu VE de 20% a 80% em cerca de 30 minutos ou menos, dependendo do seu veículo e do nível de potência do carregador. É o mesmo plugue básico, apenas atualizado para entrega de energia em alta velocidade.
Como o J1772 foi aceito como padrão?
Nem sempre foi fácil criar um padrão universal. Inúmeros debates, concessões e discussões técnicas foram necessários. O J1772 foi desenvolvido em 2001 pela SAE International, conhecida por criar padrões automotivos. Isso mudou tudo. É bem parecido com a forma como o USB se tornou o padrão da indústria para transmissão de dados em dispositivos.
Vantagens do Padrão J1772
Provavelmente, você está se perguntando: "O que isso traz para mim?" Muitas. Vamos examinar algumas das principais vantagens.
Compatibilidade
Você terá menos dores de cabeça por causa da compatibilidade.
Infraestrutura simplificada
A maior infraestrutura de carregamento é simplificada pelo uso de um conector comum. Como são compatíveis com a grande maioria dos VEs, fornecedores de carregadores privados, empresas e municípios podem instalá-los.
Recursos de segurança aprimorados
O padrão J1772 inclui vários recursos de segurança. Por exemplo, o piloto de proximidade (PP) não iniciará o processo de carregamento se determinar que o conector não está completamente conectado ao seu veículo. Isso diminui a chance de acidentes como choques elétricos ou curtos-circuitos.
Melhor interação
Além de transportar eletricidade, o conector J1772 permite que seu VE e o carregador se comuniquem. Isso torna o carregamento inteligente possível. Por exemplo, se houver um problema ou a bateria superaquecer, seu VE pode instruir o carregador a pausar o processo de carregamento.
Níveis de Carregamento J1772
À medida que você se aprofunda no tópico de carregamento, aprenderá sobre vários "níveis" de carga.
Carregamento de Nível 1
A opção mais simples e lenta é o carregamento de nível 1. Estamos nos referindo a conectar seu VE a uma tomada doméstica típica de 120 volts. Você pode usar um adaptador ou conectar ao VE diretamente com o conector J1772. Embora seja prático para carregar durante a noite, não é a melhor opção se você estiver com pressa.
Carregamento de Nível 2
O carregamento de nível 2 agiliza o processo. Esses carregadores se conectam a uma tomada de 240 volts. O nível 2 permite uma carga completa em algumas horas, em vez de durante a noite. Esses carregadores são frequentemente vistos em garagens residenciais e estão amplamente disponíveis em estações de carregamento públicas.
Carregamento de Nível 3 / Carregamento Rápido CC
O carregamento de nível 3 é onde as coisas começam a ficar interessantes. Esses carregadores, também conhecidos como carregamento rápido CC, podem carregar totalmente seu VE em menos de uma hora. É importante lembrar que você precisa de um conector CCS para carregamento CC.
Carregamento público ou residencial?
Você tem duas opções para utilizar um carregador padrão J1772. Você pode encontrar uma estação de carregamento pública ou carregar seu VE em casa. Cada método tem vantagens.
Carregamento em casa
É difícil encontrar uma opção mais conveniente do que o carregamento em casa. Você pode conectar seu carro durante a noite e acordar com a bateria totalmente carregada se tiver um carregador J1772 de nível 2 instalado em sua garagem. É mais ecológico do que ter sua bomba de gasolina. A eletricidade geralmente é mais barata do que a gasolina, então você também economizará algum dinheiro.
Carregamento público
Mas quando você estiver em trânsito, as estações de carregamento públicas são muito úteis. Você pode conectar e usar a maioria das estações de carregamento devido à compatibilidade com o J1772. Você pode localizar estações em sua área com a ajuda de aplicativos como PlugShare ou ChargePoint. Além disso, vários espaços comerciais e locais de trabalho oferecem carregamento gratuito como um benefício.
O futuro dos padrões de carregamento de veículos elétricos
O padrão J1772 veio para ficar, pelo menos por um tempo. No entanto, novas tecnologias e regulamentações surgirão à medida que o mercado de veículos elétricos se desenvolver.
Novas Tecnologias:
O carregamento sem fio, por exemplo, é um tópico popular. Considere simplesmente estacionar seu veículo em uma plataforma e permitir que ele carregue sem precisar de tomada. Há planos em andamento para padronizar o carregamento sem fio também, mesmo que essa tecnologia ainda esteja em estágio inicial.
Conectar
carregadores de veículos elétricos com integração de casas inteligentes no futuro provavelmente funcionará ainda melhor com sistemas de casas inteligentes. Imagine que, para maximizar os tempos de carregamento, seu carregador de veículos elétricos interage com os painéis solares da sua casa. Seu carro tem prioridade quando a eletricidade está mais acessível ou disponível. É para lá que estamos indo, não apenas um sonho.
É isso. No panorama geral da mudança para veículos elétricos, o padrão J1772 pode parecer um pequeno detalhe, mas é revolucionário. É o herói anônimo que garante que você possa carregar seu veículo elétrico praticamente em qualquer lugar.
Ainda tem dúvidas sobre o conector J1772 para veículos elétricos? Adoraríamos ajudar! Para saber mais sobre insights de carregamento de veículos elétricos, visite nosso site ou entre em contato conosco por e-mail.
