Análise das Diferenças entre Estações de Carregamento CA e CC

01. Diferenças entre Tensão de Entrada e Saída

Estações de Carregamento CA

• Tensão de Entrada: Suporta CA monofásica de 220V ou CA trifásica de 380V, adequada para aplicações residenciais e comerciais em geral;
• Tensão de Saída: Mantém a mesma tensão da entrada, ou seja, CA monofásica de 220V ou CA trifásica de 380V, fornecendo energia CA.

Estações de Carregamento CC

• Tensão de Entrada: Adota uniformemente o padrão de energia industrial de CA trifásica de 380V, garantindo um fornecimento de alta potência estável;
• Tensão de Saída: Fornece energia CC após retificação e conversão, com uma faixa de tensão de 200 V a 1000 V, adequada aos requisitos de tensão da bateria de diferentes modelos de veículos.

02. Especificações de Potência e Cenários de Instalação

01 Estações de Carregamento CA

• Características de Potência: A potência geral é relativamente baixa, com especificações comuns de 3,5 kW e 7 kW, e alguns modelos atingindo 11 kW;
• Cenários de Aplicação: Principalmente para instalações residenciais e parques internos, não exigindo expansão complexa da capacidade de energia, adequadas para necessidades diárias de carregamento lento.

02 Estações de Carregamento CC

• Características de Potência: Potência de saída significativamente maior do que as estações de carregamento CA, disponíveis em estruturas integradas e separadas. As principais aplicações são em parques industriais e locais de operação comercial.
• Classificação de Potência: Dividida em três categorias principais com base na faixa de potência:

1. Estações de Carregamento CC Pequenas (20 kW a 60 kW): Acessíveis para usuários domésticos, não exigindo capacidade de energia adicional ou expansão de transformador a seco. Excelente relação custo-benefício, ideal para parques industriais, hotéis, pontos turísticos, shoppings, órgãos governamentais, etc. Por exemplo, o custo de um único modelo de 20 kW é inferior a 10.000 RMB.

2. Estações de carregamento CC de média potência (120 kW a 240 kW): Os modelos integrados de 120 kW são os mais comuns no mercado. Como a maioria dos veículos puramente elétricos possui baterias com capacidade inferior a 100 kWh (exceto os modelos de ponta), uma carga completa pode ser alcançada em uma hora com uma taxa de carregamento de 1C, sendo adequada para operação comercial e cenários de carregamento de alta frequência.

3.Estações de carregamento CC de grande potência (360 kW a 960 kW): Como a série "One Second One Kilometer" da Huawei, todas adotam um design dividido em unidade principal + terminal. A potência padrão do terminal é de 250 kW, com potência do terminal refrigerado a líquido atingindo 480 kW a 960 kW, com foco em cenários de carregamento ultrarrápido.

03. Comparação do Tempo de Carregamento

O tempo de carregamento está diretamente relacionado à capacidade da bateria do veículo e à potência da estação de carregamento. Detalhes específicos são os seguintes: Veículos híbridos (capacidade da bateria geralmente entre 20 e 60 kWh, sendo a maioria entre 20 e 30 kWh)

• Com uma estação de carregamento CA de 7 kW: Tomando como exemplo uma bateria de 21 kWh, o tempo de carregamento = 21 kWh ÷ 7 kW = 3 horas, o que atende à necessidade de carga completa;
• Com uma estação de carregamento CC de 20 kW: A carga completa pode ser concluída em 1 hora, uma melhoria significativa na eficiência em comparação com as estações de carregamento CA.

Veículos puramente elétricos (capacidade da bateria geralmente entre 80 e 100 kWh):

• Com uma estação de carregamento CA de 7 kW: Tomando como exemplo uma bateria de 98 kWh, o tempo de carregamento = 98 kWh ÷ 7 kW = 14 horas. Essa característica de carregamento lento é adequada apenas para carregamentos noturnos de longa duração.
• Com uma estação de carregamento CC de 20 kW: Uma carga completa de uma bateria de 80 kWh leva cerca de 4 horas, equilibrando eficiência e custo.
• Com uma estação de carregamento CC de 120 kW: Uma carga completa pode ser alcançada em 1 hora, atendendo às necessidades de carregamento rápido.

Portanto, veículos puramente elétricos são mais adequados para o uso de estações de carregamento CC de maior potência.

04 Principais Vantagens de Pequenas Estações de Carregamento CC

1. Eficiência de Carregamento Equilibrada: Reduz significativamente o tempo de carregamento em comparação com estações de carregamento CA. Veículos híbridos podem ser totalmente carregados em 1 hora e veículos puramente elétricos em 4 horas, atendendo às necessidades da maioria dos cenários diários.

2. Custos de Instalação Controláveis: Os preços estão ao alcance de usuários domésticos, não exigindo expansão adicional da capacidade de energia, reduzindo o custo de instalação.

3. Ampla Aplicabilidade: Tamanho compacto, adequado tanto para uso doméstico quanto para implantação em larga escala em parques e locais comerciais, oferecendo grande versatilidade.

05. Resumo

Atualmente, mais de 80% dos modelos de veículos de novas energias no mercado possuem tensões de bateria que variam de 300V a 400V, com uma corrente máxima de carregamento permitida que não ultrapassa 200A. A Nexwayev é especializada em equipamentos de carregamento para veículos elétricos. Oferecendo uma gama diversificada de produtos, como carregadores AC/DC, carregadores móveis e portáteis, cabos e extensões de carregamento, sua linha completa de produtos de carregamento atende precisamente às necessidades de carregamento de diferentes modelos de veículos:

Veículos híbridos: Carregadores AC domésticos (3,5kW/7kW) ou carregadores DC de pequeno porte (20kW~60kW) são a escolha ideal, equilibrando custo e eficiência de carregamento;

Veículos puramente elétricos: Devido à sua maior capacidade de bateria, recomenda-se priorizar carregadores DC de alta potência (120kW ou mais) para atender às necessidades de carregamento rápido, ou combiná-los com carregadores DC domésticos de pequeno porte (20kW~60kW) para carregamento lento durante a noite.