3/17/2025
Suzhou, China – Grandes novidades da Nexway EV, a empresa conhecida por carregadores inteligentes para carros elétricos. Na semana passada, seus engenheiros fizeram uma viagem à Shanghai Sunnic New Energy Technology Co., Ltd, uma grande fornecedora de peças. Os dois grupos se sentaram para conversas sérias sobre conectar painéis solares, unidades de armazenamento de bateria e carregadores de EV em uma grande configuração de economia de energia. Esta não é apenas mais uma reunião – é parte do esforço da Nexway para fazer com que as estações de carregamento funcionem de forma mais inteligente, não mais difícil, à medida que mais motoristas mudam para veículos elétricos.
O que está acontecendo? Pense na energia solar capturada durante as horas ensolaradas, armazenada em grandes baterias e usada para abastecer carros quando a rede está ocupada (e cara). "Não estamos apenas colocando painéis solares nos telhados", explicou um gerente de projeto da Nexway. "A parte complicada é fazer com que todas as três peças – solar, baterias, carregadores – se comuniquem suavemente." As equipes compararam notas sobre correspondência de voltagem, designs de invólucros à prova de intempéries e até mesmo como reciclar unidades de bateria antigas.
Olhando para o futuro, a Nexway tem planos de lançar 5 a 6 novos tipos de carregadores até meados de 2025. A linha inclui unidades residenciais montadas na parede do tamanho de um micro-ondas, além de carregadores de nível industrial que podem lidar com caminhões de entrega. Há rumores de que eles estão testando um protótipo de cobertura solar em sua fábrica em Suzhou - os motoristas podem carregar usando a luz do sol enquanto estacionam na sombra.
O líder de tecnologia da Shanghai Sunnic parecia animado: "Seus cérebros de carregador mais nossos músculos de bateria? É assim que enfrentaremos os problemas de 'onde' e 'quanto' que assolam as estações de carregamento." Observadores da indústria observam que essa combinação pode ajudar as estações a aparecerem em áreas remotas sem atualizações de rede caras.
Mas não vamos contar galinhas ainda. Os primeiros testes no mundo real começam em novembro em um parque logístico fora de Xangai. Se os números forem somados - contas de energia mais baixas, fornecimento de energia estável - essa parceria pode reescrever o manual de carregamento de VE.
Uma coisa é clara: a corrida para construir carregadores melhores acaba de ganhar um impulso ensolarado. Fique de olho nas atualizações!
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